Le molle a balestra dell'automobile sono molto importanti. Tutti sanno che la molla fogliare è composta da molti elastici, larghezza e spessore uniformi e diverse lunghezze di lamiere d'acciaio. La sua funzione è di collegare il telaio e l'asse sotto forma di sospensioni, esposte tra il telaio e l'asse, per resistere all'impatto di carico della ruota sul telaio, ridurre la grave vibrazione del corpo e mantenere la stabilità e la stabilità del veicolo. Adattabilità alle diverse condizioni della strada.
La molla fogliare forma un movimento di estensione quando sottoposta a un impatto di carico e si verifica un forte attrito tra la lamiera d'acciaio e la lamiera d'acciaio, che è un fenomeno di spremitura e stiramento. Le due superfici di attrito generano due forze di attrito del movimento in direzioni diverse, con conseguente temperatura della molla fogliare. Sollevamento, appare tensione superficiale e appaiono piccole crepe. Contemporaneamente all'aumento della frequenza di impatto del carico, aumenta anche la forza di attrito generata dal movimento di allungamento. Quando il punto di concentrazione della sollecitazione raggiunge il limite di fatica, causerà un singolo pezzo o un'intera pila. frattura.
