Articoli: cilindro del freno di scarico,
Dimensioni:17020-2611
Per Hino, Mitsubishi, Nissan, camion Isuzu, rimorchio,
Dettagli del prodotto
Siamo specializzati nella produzione di booster per camion, rimorchi. la superficie della parte in fusione di alluminio è molto bella, parti in gomma di alta qualità, ogni booster ha test per il sistema operativo, l'aria e il sistema di alimentazione con macchine di prova avanzate.
17020-2611,ME073320,286-08329
Modello: FUSO, FV413, FV415, FV515, FV517, FK515, 8DC9, 6D22, 6D16,, 6M70
CXZ,NKR,NPR,10PE1,10PC1,FSR113,FTR,6WF1,6WG1,6WA1,6BG1,
J08C, EK100, EF750, T850, E13C, FM2P, galoppo
UD340, CW520, CK450, CWA53, CWB83, RE8, RF8, PE6, GE13
Tutta la vita:
A seconda delle stagioni e del paese, il tempo di vita è diverso.
La nostra azienda
Xinlida è un produttore ed esportatore professionale di pezzi di ricambio per parti di telaio per auto europee e giapponesi, come servofrizione, servofreno aria freno, kit di riparazione, kit perno re, sedile perno di articolazione e così via.
L'anima di Xinlida è "professionalità, innovazione, qualità e dedizione", gestita con una moderna gestione aziendale. Nel 2008 ha superato la certificazione del sistema di gestione della qualità internazionale ISO9001, nel 2014 ha superato il sistema di qualità ISO/TS16949. Il nostro mercato copre paesi dal sud-est asiatico all'area del Medio Oriente, Europa, America e così via.
Nel 2008 ha superato la certificazione del sistema di gestione della qualità internazionale ISO9001, nel 2014 ha superato il sistema di qualità ISO/TS16949.
L'anima di Xinlida è "professionalità, innovazione, qualità e dedizione", gestita con una moderna gestione aziendale.
1. Qtà min giudicata per prodotti
2. Può fare il proprio imballaggio o seguire l'imballaggio del logo del cliente
3.Tempo di consegna:15-75 giorni
4. Enquire dovrebbe avere il numero di parte, qty, se è specializzato richiede, si prega gentilmente di osservarlo
5. La quotazione ha un tempo valido, dovrebbe essere ripristinata entro un tempo valido
6. Può fornire un campione per alcuni articoli, ma dovrebbe pagare la carica del campione e la carica espressa
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